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Nos chimies de batteries

Aujourd’hui, en dehors de la technologie au plomb, trois principales chimies dominent le marché des batteries : le nickel, le lithium primaire et le lithium rechargeable (li-ion). Nous réalisons des investissements considérables dans ces chimies pour renforcer l’efficacité, accroître la durée de vie et améliorer les performances de nos batteries.

Depuis presque 100 ans, Saft propose de nombreux modèles de batteries au nickel pour une grande variété d’applications professionnelles et industrielles, avec des éléments de 0,1 à 1 500 Ah. La robustesse, la fiabilité et la longévité de nos batteries au nickel ont fait leur réputation. Elles constituent la référence pour les applications complexes ou exigeantes. Très performantes à des températures très basses, elles peuvent également être stockées pendant longtemps et ne demandent que peu ou pas d’entretien.

Capables de fonctionner à des températures extrêmes et ayant une durée de vie supérieure à celles que proposent nos concurrents, nos batteries au nickel sont la solution idéale pour l’aviation. Près de 80 % de tous les grands appareils commerciaux sont équipés de nos batteries Ni-Cd. Elles sont également utilisées dans les applications stationnaires industrielles, à bord des trains, sur les plateformes offshore et pour l’alimentation des antennes de télécommunication.

Notre gamme de batteries au lithium primaire repose sur trois grandes compositions chimiques : Li-SOCl2, Li-SO2 et Li-MnO2. Chacune d’elles offre des performances et une puissance électrique élevées. Nos technologies ont fait leurs preuves et peuvent durer plus de 20 ans. Elles sont la solution idéale pour les applications de longue durée, lorsque le remplacement est difficile et coûteux. La batterie au lithium primaire, par exemple, est devenue la solution de référence des fabricants de compteurs de gaz, d’eau et d’électricité partout dans le monde.

Nous fabriquons les batteries lithium-ion les plus puissantes, et nous proposons des solutions mettant en œuvre de nombreuses compositions chimiques différentes, comme NMC, NCA, NMC/NCA et SLFP. Capables de libérer toute leur capacité en moins de 10 minutes, ces batteries assurent, entre autres, l’alimentation électrique d’urgence du chasseur américain F-35 par -40 °C, température à laquelle la plupart des batteries gèlent. À l’inverse, elles sont également capables de fonctionner à des températures très élevées, à bord des Formule 1 par exemple.

En 1969, l’équipe de scientifiques de Saft découvre l’électrochimie Li-SOCI2. Aujourd’hui, nous continuons à innover. Nous explorons en permanence de nouvelles chimies capables de répondre à la demande croissante en énergie à l’échelle mondiale. Avec nos batteries au sodium-ion, au lithium-soufre et à l’état solide, nous sommes prêts à proposer des solutions de stockage d’énergie à la fois plus légères, plus puissantes et plus sûres.