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Home > Secteurs de Marché > Transports > Transport ferroviaire

Transport ferroviaire

Depuis plus de 60 ans, Saft est le spécialiste de la conception, de la fabrication et de la fourniture de batteries ferroviaires de haute technologie.
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Vue d'ensemble

Aujourd’hui, nous mettons à profit notre longue expérience et nos savoir-faire techniques pour développer des technologies de pointe pour nos batteries. Notre nouvelle génération de batteries ferroviaires relève la complexité des défis posés en matière de fiabilité, de sécurité et de performance.

Des batteries embarquées et de bord de ligne pour supporter les installations ferroviaires 

Saft travaille avec les grands constructeurs et opérateurs ferroviaires sur des projets multiples : métros, trains, tramways et tram-trains, locomotives diesel et électriques et trains à grande vitesse. Nos solutions de batteries à base de nickel ou au lithium-ion sont capables de répondre aux besoins des principales applications ferroviaires, telles que l’alimentation de secours auxiliaire, le démarrage des moteurs, la traction hybride par récupération de l’énergie de freinage, la signalisation et le stockage d’énergie en bord de ligne.

Nos batteries sont conçues pour offrir des performances élevées, une fiabilité maximale et une longue durée de vie. Elles sont efficaces dans une large plage de températures. Elles répondent à toutes les exigences de sécurité pendant toute la durée de vie de l’installation et ne demandent qu’une maintenance réduite. Nos solutions nous permettent de réduire significativement le coût total de possession.

Nous offrons un service complet à nos clients. Nous fournissons aussi bien des batteries à l’unité que des systèmes batteries clé en main entièrement intégrés, tant pour les nouveaux projets que pour les projets de remplacement. Nous accompagnons nos clients pendant toute la durée de vie du produit.

>100 réseaux ferroviaires dans le monde
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réseaux ferroviaires dans le monde
75% des métros dans le monde
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des métros dans le monde
> 50 % des trains à grande vitesse dans le monde
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des trains à grande vitesse dans le monde
60 ans dans le ferroviaire
60
ans dans le ferroviaire
11 gammes de batteries ferroviaires spécialisées
11
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2 kWh à 420 kWh
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Pas de maintenance pendant 5-10 ans
Pas de maintenance pendant
5-10
ans
Coûts de maintenance corrective proches de 0
Coûts de
maintenance
corrective proches de 0
20 ans de durée de vie
20 ans
de durée de vie
Températures de -50°C à +65°C
Températures
de -50 °C
à +65 °C
20 000 systèmes batteries ferroviaires installés dans le monde
20 000
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30 % d’économie d’énergie grâce au système de récupération de l’énergie de freinage
30 %
d’économie d’énergie grâce au système de récupération de l’énergie de freinage
Produits et solutions
Tous
 Application de cyclage 
 Batteries auxiliaires 
 Batteries de secours 
 Démarrage diesel 
 Systèmes batteries et accessoires 
 Traction hybride 
  • Intensium® Max , le stockage d’énergie de bord de ligne

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  • Ion-OnBoard® Regen, le système batteries pour la traction hybride

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  • MRX, la batterie haute énergie et haute puissance

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  • MSX, la batterie à forte puissance et capacité de cyclage

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  • Rail, les systemes batteries de Saft

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  • Rail, les systèmes de remplissage centralisés ou par élément

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  • SMRX-F3, l'alimentation de secours et le démarrage des moteurs diesel

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  • SRA, la fiabilité pour les environnements extrêmes

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  • SRM+, la fiabilité longue durée pour les applications haute énergie

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  • SRM-F3, une fiabilité assurée au fil des ans

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  • SRX, la batterie de haute puissance

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  • Xcelion 56V

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Etudes de cas : transport ferroviaire

Les batteries Saft assurent les fonctions essentielles de contrôle et de sécurité des rames du métro de Hong Kong

Étude de cas

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Les batteries Saft assurent le bon fonctionnement des nouvelles rames de métro automatiques Metropolis pour le MRT de Singapour

Étude de cas

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Les batteries MRX de Saft remplacent les batteries au plomb des TER 2N NG de la SNCF

Étude de cas

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Les services de Saft pour le remplacement des batteries des trains Hitachi de la série Class 395

Étude de cas

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Les batteries Saft assurent le bon fonctionnement des trains par grand froid pour les JO d'hiver de Sotchi en 2014

Étude de cas

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Les batteries MSX de Saft permettent aux trains de la nouvelle série Class 800 d'Hitachi au Royaume-Uni d'offrir une fiabilité exceptionnelle

Étude de cas

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Les batteries compactes de Saft répondent aux besoins en alimentation de secours des trams-trains de Karlsruhe

Étude de cas

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En Finlande, les trains à grande vitesse Pendolino bénéficient d'une grande fiabilité grâce aux batteries MRX de Saft

Étude de cas

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Histoires et événements à la une

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01/10/2023 - 04/10/2023

Indianapolis, Indiana

RSSI 2023
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Saft livre des batteries pour l'alimentation de secours des trains du Grand Paris Express
21/04/2022
Cédric Duclos nommé nouveau Directeur Général de Saft
28/02/2022
Saft décroche un premier contrat avec Toshiba pour la fourniture de batteries embarquées à bord des trains de Taïwan
17/01/2022
Le métro de Beijing roule en toute fiabilité avec des batteries Saft depuis plus de 10 ans
27/08/2021
Saft livre un deuxième lot de batteries de traction de secours pour le métro de Moscou
25/03/2021
Saft partenaire de Colas Rail pour moderniser l'infrastructure ferroviaire en Serbie
15/10/2020
Saft équipe les nouvelles rames « Moskva-2020 » du métro de Moscou
26/11/2019
Saft livre les dernières batteries lithium-ion des tramways sans caténaire CAF Urbos de Birmingham au Royaume-Uni
09/07/2019
Saft livre ses premiers systèmes batteries à CRRC Sifang America, Inc. pour ses rames série 7000
01/07/2019
Centre mondial de recherche et de production de batteries, Saft Bordeaux fête ses 70 ans
Documentation et téléchargements
  • CRRC Sifang America chooses Saft backup batteries on board Chicago's L trains

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  • Saft delivers final lithium-ion batteries for catenary-free CAF Urbos trams in Birmingham, UK

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  • Saft Li-ion batteries power catenary-free CAF Urbos trams in Birmingham

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